Da der Kvarner vor allem ein Küstengebiet ist, ist sein Verkehrssystem natürlich zum Teil an den Schiffsverkehr gebunden, dessen Zentrum der Hafen Rijeka mit seinen Terminals zum Be- und Entladen von Fracht und zum Transport von Passagieren ist. Internationale Bedeutung hat auch der Hafen in Mali Lošinj, während die anderen Häfen hauptsächlich lokalen Charakter haben und nur zeitweise für den Tourismus zur Verfügung stehen. Für den Tourismus besonders wichtig sind die Fährschiffhäfen für die Linien Brestova-Porozina und Valbiska-Merag, mit denen das Festland und die Insel Krk mit den Inseln Cres und Lošinj verbunden werden, sodann die Linie Baška-Lopar, die die Inseln Krk und Rab verbindet, oder die am meisten frequentierte Linie Jablanac-Mišnjak, auf der man von der Adria-Magistrale auf die Insel Rab gelangt.

Der Straßenverkehr zeichnet sich durch ein zufrieden stellendes dichtes Straßennetz je Quadratmeter aus, mit zufrieden stellender Ausrichtung hinsichtlich der Verkehrsströme, aber mit unbefriedigenden technischen Charakteristiken, Straßenqualität, Signalisierung und Sicherheitselementen und einem bescheidenen Autobahnanteil. Der Eisenbahnverkehr basiert auf zwei Bahnlinien internationalen Charakters in Richtung Ljubljana und Zagreb, wobei die Bahnstrecke Zagreb-Rijeka Bestandteil des internationalen Verkehrskorridors Budapest-Zagreb-Rijeka ist.
Angelpunkte des Luftverkehrs sind zwei internationale Flughäfen: Rijeka auf der Insel Krk und Lošinj, der Sportflughafen Grobnik, und ein kleiner Flughafen auf der Insel Unije. Die Aufnahmekapazitäten der Flughäfen, besonders die von Rijeka, sind nicht annähernd ausgenutzt. Der Flughafen hat nur zwei ständige internationale Linien nach Hannover und Köln. Am 23. April wird eine Linie nach München und Stuttgart eingeführt, während am 1. April die Linie Oslo-Rijeka starten wird.

Alle weiteren Informationen finden Sie auf der Web-Seite www.kvarner.hr des Tourismusverbandes der Gespanschaft Primorje-Gorje.