Per la posizione costiera predominante del Quarnero, la specificità dei suoi collegamenti à data dal trasporto marittimo, che vede il proprio fulcro nel porto di Rijeka, dotato di terminali e scali per il trasbordo di passeggeri e merci. Anche il porto di Mali Lošinj ha rilevanza internazionale, mentre gli altri scali hanno soprattutto carattere locale e sono posti soltanto saltuariamente al servizio del turismo. Ricordiamo qui, perché importanti per il turismo, le linee di traghetto Brestova-Porozina e Valbiska-Merag, grazie alle quali le isole di Cres e Lošinj sono collegate con la terraferma e con l'isola di Krk; la tratta Baška-Lopar, con cui si collegano le isole di Krk e Rab, ovvero la linea piů frequentata, Jablanac-Mišnjak, con cui, dopo aver percorso la strada adriatica “Magistrala” si giunge sull'isola di Rab. La rete stradale à sufficientemente sviluppata, ma non à tuttora soddisfacente per alcune sue carenze strutturali, che riguardano innanzitutto la qualità delle strade, la segnaletica e la sicurezza stradale, nonché per la scarsa presenza di tratti autostradali. Il traffico ferroviario si basa su due linee ferroviarie internazionali – in direzione Lubiana e Zagabria – laddove la linea Rijeka–Zagabria à parte del corridoio internazionale viario Rijeka–Zagabria–Budapest.
L'ossatura del traffico aereo à dato da due aeroporti internazionali – quello di Rijeka, situale sull'isola di Krk, e Lošinj; un aeroporto sportivo – quello di Grobnik – ed uno scalo aeroportuale a Unije. Le capacità d'accoglienza aeroportuale, soprattutto quelle di Rijeka, non sono al momento sfruttate cosě come saerbbe opportuno: Rijeka ha soltanto due linee internazionali permanenti, per Hannover e Colonia; dal 23 aprile verranno introdotte le linee per Monaco di Baviera e Stoccarda, mentre dal 1ş aprile partirà anche la linea Oslo–Rijeka.


Per ogni informazione piů dettagliata, visitate il sito internet dell'Ente per il turismo della Regione del Primorje e del Gorski kotar .