Die Zergliederung der Küste, die Strömungen und die lokalen Winde machen die Kursbestimmung interessant – oft muss man seinen Navigationsstil anpassen. Einmal fährt man unter dem Wind, bald muss man in den Wind kreuzen, dann eine Enge durchqueren ... Während der Fahrt ändert sich die Landschaft ständig. Einige Stellen der Küste sind fast unbesiedelt und leer, z. B. die Nordseiten von Rab und Pag, andere sind reich an Vegetation. Eine Augenweide sind die üppigen Kiefernwälder wie auf Lastovo oder Jakljan. Man erreicht sowohl mediterrane Städte als auch kleine Fischerdörfer. In manchen Buchten stehen gerade mal zwei Häuser.

Oft stößt man auf den Geist vergangener Zeiten. Viele Insulaner leben nur von Landwirtschaft, so haben diese Orte ihr ursprüngliches Aussehen bewahrt. Die Geschichte von Korčula, Hvar und Vis reicht sogar bis in die Antike zurück.

Geografisch wird die Adria in Norden und Süden mit der Grenze beim Kap Planka zwischen Rogoznica und Primošten eingeteilt. Der nördliche Teil ist in weitere drei Teile untergliedert. Einmal Istrien; einmal Kvarner mit den Inseln bzw. der Küste unterhalb des Velebit; und einmal das Zadarer plus der Šibeniker Archipel mit seiner Küste.
Die südliche Adria umfasst den Teil von Rogoznica bis zum Kap Prevlaka an der Grenze zu Montenegro. Jeder Abschnitt ist anders und auf seine Weise interessant.